📍Kaunas, Lietuva
🕐P–Pn 8:00–18:00 · Šeštadienis 8:00–14:00
🛡️12 mėn. garantija visiems darbams
📞+370 690 47567
📞 Skambinti 📋 Registruotis
Paslaugos Apie mus DUK Kontaktai 📞 +370 690 47567 Registruotis internetu
Elektros sistemos diagnostika · Kaunas

Akumuliatorius
išsikrauna per naktį?
Randame nuotėkį,
ne tik keičiame bateriją.

Akumuliatoriaus ir krovimo sistemos tikrinimas, apšvietimo ir signalizacijos gedimų šalinimas, jutiklių, relių ir saugiklių diagnostika. Matuojame ramybės srovę ir izoliuojame grandinę, kol randame tikrą nuotėkio priežastį.

Ramybės srovės matavimas ir nuotėkio grandinės izoliavimas
Akumuliatoriaus ir generatoriaus patikra atskirai
Saugiklių ir relių diagnostika bei keitimas
Kaina nuo 35 € — raštiška ataskaita po diagnostikos
750+
Patenkinti klientai
10
Metų Kaune
1800+
Atliktų remontų
Ką patikriname
Pilna elektros sistemos diagnostika prieš rekomenduodami remontą.
Ramybės srovės matavimas
Akumuliatoriaus ir generatoriaus įtampos patikra
Saugiklių dėžės ir relių apžiūra
Apšvietimo ir signalizacijos diagnostika
Registruotis internetu →
Elektros diagnostika nuo 35 €
🔋Ramybės srovės matavimas
🛡️12 mėn. raštiška garantija
🚗Visos markės · benzinas · dyzelis · hibridai
Kada kreiptis

Požymiai, kuriems
reikalinga elektros diagnostika

Elektros gedimai dažnai prasideda nedideliais, protarpiniais požymiais.

🔑
Sunkiai užsiveda
Starteris „vangus" arba automobilis visai neužsiveda — akumuliatoriaus ar krovimo požymis.
🔋
Išsikrauna per naktį
Akumuliatorius tuštėja stovint — dažniausiai parazitinė srovė.
💡
Mirksi ar blausūs žibintai
Įtampos svyravimai — verta patikrinti krovimo sistemą.
🪟
Periodiškai neveikia prietaisai
Langų pakėlimas, centrinis užraktas veikia ne visada — laidyno ar relės požymis.
🔌
Kartojasi perdegęs saugiklis
Signalas apie trumpąjį jungimą grandinėje — ne pats saugiklis kaltas.
🚨
Signalizacija veikia netaisyklingai
Netikėtai suveikia arba visai nereaguoja — verta patikrinti anksti.
Kaip tai veikia

Kaip randame
tikrą priežastį

Trys principai, kurių laikomės atlikdami elektros diagnostiką.

1
Akumuliatorius ≠ generatorius
Akumuliatorius kaupia energiją ir paleidžia variklį, generatorius jį įkrauna važiuojant. Matuojame abu atskirai, kad nesumaišytume priežasties su pasekme — dažna klaida keičiant akumuliatorių, kai iš tikrųjų kaltas generatorius.
2
Ramybės srovės matavimas
Ampermetru matuojame srovę, tekančią automobiliui stovint su išjungtu varikliu. Jei ji viršija normą, po vieną traukiame saugiklius, kol randame tikslią nuotėkio grandinę.
3
Saugiklis — simptomas, ne priežastis
Pasikartojantis perdegęs saugiklis reiškia trumpąjį jungimą grandinėje. Niekada nededame stipresnio saugiklio — tai tik paslėptų problemą ir keltų gaisro riziką.
⚠️ Svarbu žinoti

Relė — tai elektra valdomas jungiklis, leidžiantis mažai valdymo srovei įjungti didesnę apkrovos srovę (pvz., žibintams ar ventiliatoriui). Relės genda dėl mechaninių kontaktų susidėvėjimo arba vidinės ritės pažeidimo — todėl standartinis diagnostikos žingsnis yra sukeisti dvi identiškas reles vietomis ir patikrinti, ar gedimas „persikelia" kartu su rele.

Registracija internetu

Registruokitės
elektros diagnostikai

Trumpai aprašykite požymius — administratorius perskambina per darbo dieną ir suderina jums patogų vizito laiką.

📞
✉️
El. paštas
📍
Miestas
Kaunas, Lietuva
🕐
Darbo laikas
P–Pn 8:00–18:00
Šeštadienis 8:00–14:00
DUK

Klausimai apie
elektros diagnostiką

Priežastis gali būti pats akumuliatorius (nebelaiko krūvio dėl amžiaus), generatorius (netinkamai kraunantis važiuojant) arba parazitinė (nuotėkio) srovė — kai kažkas naudoja elektrą automobiliui stovint. Kad nustatytume tikslią priežastį, matuojame ramybės srovę specialiu ampermetru ir, jei ji viršija normą, izoliuojame grandinę traukdami saugiklius po vieną.
Akumuliatorius kaupia energiją ir paleidžia variklį, generatorius jį įkrauna varikliui veikiant. Jei automobilis sunkiai užsiveda ryte, bet važiuojant viskas gerai — dažniau kaltas akumuliatorius. Jei akumuliatorius geras, bet įtampa važiuojant nekyla — kaltas generatorius arba jo diodų tiltelis. Abu matuojame atskirai, kad nesumaišytume priežasties su pasekme.
Pasikartojantis perdegimas beveik visada reiškia trumpąjį jungimą tos grandinės laidyne ar prijungtame prietaise — pats saugiklis nekaltas, jis tiesiog atlieka savo apsauginę funkciją. Niekada nerekomenduojame dėti stipresnio saugiklio vietoje sudegusio — tai pašalina apsaugą ir gali sukelti gaisro riziką.
Ampermetru matuojame ramybės srovę, tekančią automobiliui stovint su išjungtu varikliu. Jei ji viršija normą (paprastai apie 20–50 mA), po vieną traukiame saugiklius, stebėdami, kada srovė nukrenta — taip nustatome tikslią grandinę, kurioje slepiasi nuotėkis.
Vidutiniškai 4–6 metai, priklausomai nuo naudojimo pobūdžio ir klimato sąlygų. Dažni trumpi važiavimai ir šalti žiemos mėnesiai spartina akumuliatoriaus senėjimą. Reguliari patikra padeda pastebėti senstantį akumuliatorių prieš jam visiškai atsisakant veikti.
Diagnostika prasideda nuo 35 €. Tikslią kainą priklausomai nuo problemos sudėtingumo pasakome po pirminio patikrinimo, visada raštu prieš pradedant tolesnius darbus.